企业文化
捷达“自立门户”主打时尚成为子品牌成为年轻
发表时间:2021-07-28

  现在的捷达已经和当时捷达完全不一样了,至少经典的车名还在那里,有些人还是觉得很可惜,实际上停止捷达的生产是好事,大众正式宣布设立第三品牌,第三品牌是大众的直属子品牌,以年轻化和运动化为主,运营低端进入市场,在国内这个子品牌被命名为“捷达”。

  一汽大众的官方网站也发表了,一汽大众的新品牌将在大众集团总部的德国沃尔夫斯堡发布,新品牌也是大众集团旗下的新子品牌,新品牌定位年轻、现代的品牌形象,激活新品牌LOGO,进一步体现一汽大众持续创新的经营理念。

  这个新品牌是大众帝国的第13个品牌,未来将引领中国市场,跟随潮流打造中国人的汽车热品牌,这个理念就像丰田当时在美国设立的副品牌Scieon一样,主要面向年轻一代的客户。

  现在除了确定发售新品牌外,这个副品牌的首款车型也在网上正式公开,根据间谍照片,这辆车定位在入门级的小型SUV,通过间谍对比和专家们的分析,我推测这辆车是基于西雅特Ateca制作的。

  通过间谍我们看不到那个细节,但是可以明确的发现,和现在国内生产的大众有明显的区别,造型也更年轻,前灯的轮廓表示逆梯形的设计,二中网是六角形的中网和大灯一体的,中网内部由点阵式配置的黑色平行四边形的块构成,今后量产模型有可能采用镀铬,在网中上部,新车留有倒三角车标志的安装位置,另外,新车的引擎盖有多个纵向设计。

  侧面的设计基本上和腰围相同的车窗的比例相似,而且用石头打了这辆车的来路,西雅特Ateca是基于Tiguan制作的,所以腰部的线条非常相似,这辆车应该是基于MQBA1的平台制作的,长度和宽度的高度和西雅特Ateca一样,4363/11841/1601-615mm,轴距2638mm。

  尾部的造型根据间谍照的不同,基本上是在西雅特Ateca脱胎的,尾灯的形状和下围的形状有点不同,这也是意料之中的,因为在国内要装新车,所以要稍微修改一下。

  内饰方面参考了西雅特Ateca的内饰设计,一定会显得很旧,西雅特Ateca的装修属于上一代大众风格,整体是用硬塑料做的,但是,考虑到这辆车的定位,可能会采用这种内部装修,或者直接使用宝来的内部装修。

  在动力方面推定为1.5自吸+6AT及1.4T+7速DSG,手动挡车是万年不变的5MT,总的来说,这个动力已经没有什么新的意义了,但总体上还很充足,我相信这次大众发布的副品牌价格足够便宜的话,绝对会成为暴发户,但我认为没有大众标的大众销售量并不是很好,未来还是会有些迷茫。



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